プレマシー

2010-07-01

i-stop搭載のスタイリッシュミニバン。

　7月1日、マツダはミニバン「プレマシー」をフルモデルチェンジ。同日からマツダ系、アンフィニ系、オートザム系販売店を通じて発売した。
　開発のコンセプトは、「コンテンポラリー・スマート・チョイス～時代にあったスマートな選択～」というもの。激戦が続くミニバン市場での商品力をアップするため、乗り降りしやすい大開口の両側スライドドア、多彩なシートアレンジが可能なキャビンといった実用性能のほか、マツダのアイデンティティを色濃く表現するスタイリッシュなデザインとスポーティな走りも獲得している。
　またマツダ独自のアイドリングストップ機構「i-stop」を2WDの主要グレードに設定。10・15モード燃費は16.0km／Lと、2Lクラスのミニバントップをマークし、エコカー減税、エコカー補助金の対象となった。
　価格は2WDが179.9～209.9万円、8月上旬発売予定の4WDが210.9～231.4万円。目標月販売台数は1800台となっている。

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乗り降りラクチンの大開口の両側スライドドア。

　新型プレマシーのエクステリアデザインは、躍動感ある滑らかな曲面がポイント。従来のミニバンにはないエレガントな雰囲気と、すぐれた空力性能によるエコ性能の双方を満たすものだ。左右のリアドアはスライドドアで、686mmという大きな開口部が特徴で、メーカーオプションにより電動タイプも選択可能。この大きなドアと低いフロア高で、子どもやお年寄りでも乗り降りは楽だ。
　シート配列は、2-2-2の6人がけを基本としながらも、必要時には2列目シートの助手席側座面から「カラクリ7thシート」の座面を引き出し2-3-2配列の7人がけとする「6＋Oneコンセプト」を採用。日常での3列目シートへのアクセスしやすさと、大人数でドライブに出かけるときの利便性を巧みに両立させた。
　また2列目シート運転席側の座面には「カラクリ収納ボックス」を配置。左右座席の中間に引き出し、車内の小物や子どものおもちゃなどの収納に活用することができる。

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環境の配慮に加え走りの楽しさも充実。

　メカニズムでの最大の特徴は、時代の要請に応じ、高いレベルの省燃費＆環境性能を備えたことにある。2WD車の全モデルに低燃費を実現する2L直噴エンジンDISIを搭載。併せて、2WDの中上級グレードに、停車～発進に応じてエンジンを自動的に停止、始動する「i-stop」を標準装備している。
　こうした配慮の上で、ドライブする楽しみをサポートしているのは、“Zoom-Zoom”をテーマとするマツダらしいところ。アクセル、ブレーキ、ステアリングの操作感を統一し、走行感覚の滑らかさを追求するとともに、ボディやサスペンションまわりの剛性が強化され、すぐれた操縦安定性を実現している。
　新型プレマシーは、使いやすさと走りの愉しさ、そして環境性能を満たした新世代ミニバンとして、市場の注目を集めそうだ。

主要諸元 SPEC DATA

グレード名	20S
全長×全幅×全高（mm）	4585 x 1750 x 1615
ホイールベース（mm）	2750
トレッド 前/後（mm）	1530/1520
車両重量（kg）	1500
種類	直4DOHC
総排気量（cc）	1998
最高出力（kw[ps] / rpm）	110(150)/6200
最大トルク（Nm[kgm] / rpm）	186(19.0)/4500
駆動方式	FF
トランスミッション	5速AT
サスペンション 前	マクファーソンストラット
サスペンション 後	マルチリンク
ブレーキ 前/後	Vディスク/ディスク
タイヤサイズ	205/55R16
車両価格（税込み・単位＝万円）	209.9