リーフ

2010-03-30

リーフ、4月1日より予約注文開始。

　3月30日、日産は同社初の量産電気自動車「リーフ」の発売をアナウンスした。4月1日から全国の販売会社で予約注文の受付けを開始し、12月から販売を始める。
　リーフは、実用的な性能を目指し、大人5人が乗ってもゆとりのある室内空間と、フル充電で160kmの航続距離（US LA4モード）を実現した電気自動車。モデルそのものの発表は2009年8月に行なわれ、同年11月にはインターネット限定の「先行予約希望者登録」もスタートしている。
　今回の発表では、12月の発売までに、日本全国の日産ディーラー全店舗（約2200店）に200Vの普通充電設備を設置し、そのうち「半径40km内に1店舗」となる約200店舗には急速充電器も設置すること、また家庭での充電設備設置には、日産ディーラーが工事を取り次ぐこともあわせて発表した。
　価格は376万円~で、現行のEV補助金制度の継続を前提に考えた場合、299万円~（試算補助金約77万円）購入可能となる。
　2010年度販売台数は6000台を見込んでいる。

---

満充電で航続距離160km。

　リーフは、全長4445×全幅1770×全高1550mmというサイズの5ドアハッチバック。全長、全高はほぼティーダと同じで、全幅はスカイラインセダンと同一の、ショート＆ワイドフォルムとなる。モーターはボンネット部分に搭載し、前輪を駆動。ケータイ8000台分という大容量のラミネート型リチウムイオンバッテリーにより、160kmの航続距離（US LA4モード）と140km/h以上の最高速を実現した。
　電気自動車ならではの装備として、「ゼロ・エミッションEV専用ITシステム」を搭載。このシステムは、グローバルデータセンターと24時間接続可能となっており、センターコンソールに設置したモニターでエネルギー残量に応じた到達可能エリアや充電ステーション位置を表示する。
　エアコンと充電機能は、スイッチを切った状態でもケータイからの操作が可能で、バッテリーの充電開始時間のタイマー設定など、電気自動車の特性をサポートする装備を充実させている。

---

6年間の燃料費が8万6000円(試算)。

　気になる充電時間は、200Vの普通充電で満充電まで約8時間。急速充電器を利用すれば、30分以内に0％から80％までの充電が可能だ。日産による試算では、6年間の燃料代（月1000kmを前提に東京電力夜間電力で充電した場合）はわずか8万6000円。
　この費用とガソリン代との差額を考慮すると、同クラスのガソリン車と6年間のトータルコストはほぼ同等になるということ。ちなみに6年間の走行中のCO2排出量は、ガソリン車が約10トンなのに対し、リーフはゼロとなる。
　日産では、リーフの普及を促すため、新たに開発した従来比ほぼ半額の急速充電器（ディーラーに設置されるものと同一）の市販も検討。購入プランについても、通常のクレジットのほか、同Mクラスのガソリン車と同等の240万円を支払い、クレジット代と電気代が月々1万円程度におさまるプラン等も設定するなど、インフラと買い求めやすさの双方をアピールしていく予定だ。

主要諸元 SPEC DATA

グレード名
全長×全幅×全高（mm）	4445 x 1770 x 1550
ホイールベース（mm）	-
トレッド 前/後（mm）	-/-
車両重量（kg）	-
種類	-
総排気量（cc）	-
最高出力（kw[ps] / rpm）	-(-)/-
最大トルク（Nm[kgm] / rpm）	-(-)/-
駆動方式	FF
トランスミッション	-
サスペンション 前	-
サスペンション 後	-
ブレーキ 前/後	-/-
タイヤサイズ	-/--
車両価格（税込み・単位＝万円）	376.0