RVR

2010-02-17

財布に優しいコンパクトSUV。

　2月17日、三菱自動車は「RVR」を発表。同日より全国の販売店で発売を開始した。
　RVRは、初代が1991年にデビューし、その後1997年にFMCした2代目が2002年に生産終了。今回の“3代目”は、ひさびさの復活となる。
　製品開発のコンセプトは、「優れた多用途性能と走行性能」、「エコカー減税にも適合する優れた環境性能」、「上質感のある内外感」をコンパクトなボディで実現し、「お求め易い価格で提供する」というもの。パワートレインは1.8リッターMIVECとINVECS-III6速スポーツモードCVTの組み合わせで、10･15モード燃費が、2WD車で15.2km/L、4WD車で15.0km/Lというクラストップレベルの低燃費性能を実現している。
　グレード構成は、エントリーのE、中核のM、最上級のGの3タイプで、それぞれ2WDと4WDの選択が可能。全車エコカー減税にて「50％軽減」の措置が受けられる。価格は178.5～244.965万円。目標月販売台数は1500台となっている。

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使い勝手のよさを全面にアピール

　新型RVRのエクステリアデザインは、三菱のデザインアイデンティティである「ジェットファイターグリル」をフロントに採用したアグレッシプなもの。サイドにはウインドーのショルダーラインとともに後方へと切り上がるキャラクターラインを配置、流れるようなルーフラインとともに前進感を表現する。
　インテリアはブラックを基調とし、シルバーをアクセントカラーに採用。シフトゲートなどにメッキをあしらったほか、上位グレードには本革巻きステアリングホイールを標準またはオプションで用意するなど、ひとクラス上のクオリティを実現している。
　ボディサイズは全長4295mm、全幅1770mmで、3ナンバーサイズながらも街中での取り回しを重視したもの。室内は2670mmのホイールベースにより、十分な居住区間を提供する。リアシートは6対4の分割可倒式で、「折りたたみ式カーゴボード」や「床下収納スペース」などとともに、自在に活用することが可能だ。

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快適かつ安全な走りをエンジョイ!

　ドライブ時の快適性も、新型RVRのポイントだ。
　広い開口部で乗員全員に開放感をもたらす「パノラマガラスルーフ」を、一部グレードにオプション設定。インパネまわりには小物入れを多数配置。40GBのハードディスクドライブで約3000曲の楽曲録音が可能なミュージックサーバー対応HDDナビもオプション設定している。
　1.8リッター直4MIVECエンジンは、最高出力139PS、最大トルク17.5kgmを発生。舷側エネルギー回生システム、低フリクション化などの低燃費技術も多数搭載している。
　4WD機構には、アウトランダーやデリカD：5で採用している電子制御4WDを搭載。スイッチ操作で、2WD/4WDオート/4WDロックの各モードの自由な切り替えに対応する。
　さらに、各種センサーからの情報をもとにトルク制御やブレーキ操作を行い安定走行を実現する「アクティブスタビリティコントロール」も標準装備（2WD車はオプション）。
　高い安全性もこのクルマの魅力だ。

主要諸元 SPEC DATA

グレード名
全長×全幅×全高（mm）	4295 x 1770 x 1615
ホイールベース（mm）	2670
トレッド 前/後（mm）	1525/1525
車両重量（kg）	1430
種類	直4DOHC
総排気量（cc）	1798
最高出力（kw[ps] / rpm）	102(139)/6000
最大トルク（Nm[kgm] / rpm）	172(17.5)/4200
駆動方式	4WD
トランスミッション	6速スポーツモード付CVT
サスペンション 前	マクファーソンストラット
サスペンション 後	マルチリンク
ブレーキ 前/後	Vディスク/ディスク
タイヤサイズ	215/60R17
車両価格（税込み・単位＝万円）	244.97